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商品訊息描述

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秋冬高領修身長版毛衣針織衫

顏色:黑/深灰/淺灰/酒紅/紫玫紅/墨綠/藍/紫羅蘭

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3入NT$939 原價$2097 含運 平均$313/入

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6入NT$1752 原價$4194 含運 平均$292/入

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商品說明

顏色:黑/深灰/淺灰/酒紅/紫玫紅/墨綠/藍/紫羅蘭

尺寸: 均碼;衣長:72CM 胸圍80-95CM(可拉伸) 袖長:55CM

材質:精仿羊絨

產地:中國



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

花蓮要爭取蓋纜車,但北市規畫20年的北投纜車「卡關」,因弊案、環評停擺至今,正等待北市調解委員會洽談解約賠償;至於貓空纜車曾風光一時,但人氣不再,加上柯市府調漲票價,貓纜尚未回春。

新北烏來空中纜車今年邁入第50年,烏來觀光發展協會理事長張銘義說,烏來因為離台北近,有後花園的概念,以往每逢假日都有大批人潮,但後來各地觀光景點興起,到烏來搭纜車的人潮也漸少。去年10月,烏來纜車由旺旺集團接手,傳集團計畫重新整理再出發。

北纜BOT案爭議多年,當地溫泉業者及部分居民雖支持興建,但反北纜團體以地質鬆軟、硫磺腐蝕、交通腹地狹小擁擠等為由,認為興建北纜對地方是災難多於效益。

台北高等行政法院前年判決,北纜沿線土地多在陽明山國家公園,環評審查主管機關應為環保署,判決撤銷北市府的北投纜車環評結果。台北市長柯文哲上任後,也明確表達不希望任內開挖陽明山蓋北纜。

得標廠商儷山林公司目前主張受政府政策變更而解約,而非公司違約,提出7億元賠償金。北市新工處表示,目前北市府及儷山林均無提出解約要求,契約關係仍存在,「北投纜車案」僅處於停工狀態,最快3月組成協調委員會,協調與儷山林的契約爭議。

至於貓纜2008年9月因薔蜜颱風侵台,第16號塔精選柱地基嚴重流失停止營運,直到2010年3月才恢復,復駛後的貓纜人氣不再,旅運人次僅有5、6成,平均每年虧損1億元。

為拉抬人氣,北市府推出「三貓計畫」,看貓熊、搭貓纜、玩貓空,依舊無法止跌回升,山上的貓空商圈仍「等嘸人」。北市府去年2月調高票價,年度赤字雖從1億減至5000多萬元,運量卻下滑兩成,人潮還是救不回。

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(中央社記者黃慧敏金門縣6日電)金門航空站今天表示,春節台灣金門管制航線疏運落幕,昨天最後一天在立榮航空放精選優惠大機型增加機位下,鄉親旅客人人都「有機可乘」;總計載客超過10萬人,圓滿達成春運使命。

今年春節連續假期從1月27日到2月1日,1月25日到2月5日是民航局春節疏運計畫期間。

金門航空站主任洪念慈指出,今年春節連續假期短,只有6天,返鄉過年的鄉親把握難得回家團圓時光,部分旅客將假期延後2天,加上台商返台人潮湧現等因素,以致昨天春節疏運計畫的最後一天,各航班訂位全部客滿且旅客報到率幾乎達100%,現場候補上機的機率低。

因應登記候補旅客人數爆增,未能及時消化,在縣府、立委楊鎮浯、航站主任洪念慈坐鎮指揮下,緊急協調立榮航空將晚間7時30分往台北航班B7-9186班次放大機型,由原排定70人座的ATR機型改為184人座的A321機型,增加了114個機位因應,滿足旅客需求。

立榮航空放大機型增加機位數在昨天下午4時30分起開放現瑒候補及辦理開票劃位作業;到晚間8時15分止,末班機往台北還有空位。

金門航空站統計春運最後一天來回共飛航86班次,離站載客3877人,各班次近班班客滿,協助將所有候補鄉親旅客順利載送返回工作崗位。

航空站統計,今年春節疏運計畫期間1月25日到2月5日,台金民航機往返共1172架次,來回載客10萬2007人,分別是到站5萬1244人、離站5萬0763人;在1月31日到2月5日的收假期間,離站班次幾乎班班客滿,載客率近百分之百。1060206

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