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商品訊息描述
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秋冬高領修身長版毛衣針織衫
顏色：黑/深灰/淺灰/酒紅/紫玫紅/墨綠/藍/紫羅蘭
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商品說明
顏色：黑/深灰/淺灰/酒紅/紫玫紅/墨綠/藍/紫羅蘭
尺寸： 均碼;衣長:72CM 胸圍80-95CM(可拉伸) 袖長:55CM
材質：精仿羊絨
產地:中國
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
花蓮要爭取蓋纜車，但北市規畫20年的北投纜車「卡關」，因弊案、環評停擺至今，正等待北市調解委員會洽談解約賠償；至於貓空纜車曾風光一時，但人氣不再，加上柯市府調漲票價，貓纜尚未回春。
新北烏來空中纜車今年邁入第50年，烏來觀光發展協會理事長張銘義說，烏來因為離台北近，有後花園的概念，以往每逢假日都有大批人潮，但後來各地觀光景點興起，到烏來搭纜車的人潮也漸少。去年10月，烏來纜車由旺旺集團接手，傳集團計畫重新整理再出發。
北纜ＢＯＴ案爭議多年，當地溫泉業者及部分居民雖支持興建，但反北纜團體以地質鬆軟、硫磺腐蝕、交通腹地狹小擁擠等為由，認為興建北纜對地方是災難多於效益。
台北高等行政法院前年判決，北纜沿線土地多在陽明山國家公園，環評審查主管機關應為環保署，判決撤銷北市府的北投纜車環評結果。台北市長柯文哲上任後，也明確表達不希望任內開挖陽明山蓋北纜。
得標廠商儷山林公司目前主張受政府政策變更而解約，而非公司違約，提出7億元賠償金。北市新工處表示，目前北市府及儷山林均無提出解約要求，契約關係仍存在，「北投纜車案」僅處於停工狀態，最快3月組成協調委員會，協調與儷山林的契約爭議。
至於貓纜2008年9月因薔蜜颱風侵台，第16號塔精選柱地基嚴重流失停止營運，直到2010年3月才恢復，復駛後的貓纜人氣不再，旅運人次僅有5、6成，平均每年虧損1億元。
為拉抬人氣，北市府推出「三貓計畫」，看貓熊、搭貓纜、玩貓空，依舊無法止跌回升，山上的貓空商圈仍「等嘸人」。北市府去年2月調高票價，年度赤字雖從1億減至5000多萬元，運量卻下滑兩成，人潮還是救不回。
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（中央社記者黃慧敏金門縣6日電）金門航空站今天表示，春節台灣金門管制航線疏運落幕，昨天最後一天在立榮航空放精選優惠大機型增加機位下，鄉親旅客人人都「有機可乘」；總計載客超過10萬人，圓滿達成春運使命。
今年春節連續假期從1月27日到2月1日，1月25日到2月5日是民航局春節疏運計畫期間。
金門航空站主任洪念慈指出，今年春節連續假期短，只有6天，返鄉過年的鄉親把握難得回家團圓時光，部分旅客將假期延後2天，加上台商返台人潮湧現等因素，以致昨天春節疏運計畫的最後一天，各航班訂位全部客滿且旅客報到率幾乎達100%，現場候補上機的機率低。
因應登記候補旅客人數爆增，未能及時消化，在縣府、立委楊鎮浯、航站主任洪念慈坐鎮指揮下，緊急協調立榮航空將晚間7時30分往台北航班B7-9186班次放大機型，由原排定70人座的ATR機型改為184人座的A321機型，增加了114個機位因應，滿足旅客需求。
立榮航空放大機型增加機位數在昨天下午4時30分起開放現瑒候補及辦理開票劃位作業；到晚間8時15分止，末班機往台北還有空位。
金門航空站統計春運最後一天來回共飛航86班次，離站載客3877人，各班次近班班客滿，協助將所有候補鄉親旅客順利載送返回工作崗位。
航空站統計，今年春節疏運計畫期間1月25日到2月5日，台金民航機往返共1172架次，來回載客10萬2007人，分別是到站5萬1244人、離站5萬0763人；在1月31日到2月5日的收假期間，離站班次幾乎班班客滿，載客率近百分之百。1060206
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